Een app die niet meer geüpdatet kon worden, herboren als de digitale metgezel voor bezorgers en monteurs — en de eerste stap in LogicTrade's bredere app-redesign.
Een app die zijn eigen apparaten overleefde
LogicTrade had al twee losstaande apps voor de buitendienst: DeliveryAssist en StoreAssist. DeliveryAssist was zo verouderd dat de apparatuur waar hij op draaide — tablets, telefoons, PDA's — niet meer geüpdatet kon worden. Geen ruimte voor een langzame, zorgvuldige redesign: er moest snel iets nieuws komen.
Rebranden naar FieldAssist
DeliveryAssist herbouwen en rebranden tot FieldAssist: één app voor de hele buitendienst, van bezorgen tot service en inmeten. Niet langer een bezorg-app, maar de digitale metgezel voor iedereen die het pand uit gaat.
Een redesign bleek niet genoeg
Uit gesprekken bleek dat de lage adoptie van de bestaande app niet alleen een designprobleem was — de structuur zelf moest mee veranderen. Halverwege de redesign-fase ben ik opnieuw begonnen, met een aanpak die veel nadrukkelijker vanuit de gebruiker vertrok.
Het whiteboard als versneller
Met een deadline in zicht hielpen brainstorm- en whiteboardsessies me om snel tot de kern te komen. Niet als opsmuk vooraf, maar als de plek waar de vraag werd gesteld die alles daarna stuurde: "Wat moet ik vandaag doen?" Daaruit volgde de conclusie die je hieronder ziet staan — of je nu een planning hebt of niet, je hebt een goed startscherm nodig.
Een fragment uit de sessie waarin de kernvraag boven kwam drijven — met de feedback van collega's ernaast
Vanaf daar werkte ik het uit in low-fidelity schermen, zodat de structuur te bespreken was voordat er iets moois van gemaakt werd. Je ziet de indeling in drie stappen ontstaan — en in de laatste schets al ruimte voor wat er later bij zou komen.
De splitsing: jouw afspraken tegenover die van de vestiging
Wat er achter de vestiging zit
Filters als ingang — met alvast een plek voor service, leveringen en retouren
Klik op een afbeelding om hem op volledig formaat te bekijken.
Twee manieren om je werk te zien
"Een bezorger hoeft niet alles te zien — hij moet zíjn dag zien."
Een bezorger of monteur ziet standaard alleen zijn eigen ingeplande items — geen ruis, geen overzicht dat niet van hem is.
Blijft daarnaast bestaan, voor het moment dat iemand breder moet kunnen zoeken — bijvoorbeeld als een klant iets vraagt.
Eén andere gebruikersgroep, dezelfde motor
FieldAssist moet naadloos samenwerken met LogicTrade zelf, vooral met de Planning-module — maar de gebruikersgroep is compleet anders dan de kantoormedewerkers waar de rest van het systeem voor gebouwd is. Dat vroeg om ontwerpkeuzes die passen bij mensen onderweg, niet achter een bureau.
De obstakels onderweg
De app moest asap vervangen worden, zodat klanten hem konden blijven gebruiken — geen ruimte voor een langzaam, zorgvuldig traject.
FieldAssist moest naadloos samenwerken met de desktop-software, niet als geïsoleerd los product ontworpen worden.
Van vaste buitendienstmedewerkers tot ingehuurde externen, tot binnendienst die opdrachten verwerkt en communiceert naar het veld — en de buitendienst die op zijn beurt terugkoppelt via opmerkingen, handtekeningen, foto's en betaling.
Dezelfde stap, opnieuw ontworpen
Twee momenten die in beide apps bestaan: de regels van een order nalopen, en het bewijs vastleggen bij de klant. De stappen zijn niet verdwenen — ze zijn alleen niet langer een formulier om doorheen te klikken.
Klik op een scherm om het op volledig formaat te openen.
Van start tot livegang
De eerste stap in de app-redesign
Van start in januari tot een pilot in maart, gevolgd door twee maanden gerichte iteratie op basis van gebruikersfeedback, tot de finale versie in mei live ging.
TWEE
APPARATUUR VERVANGEN
MEI '25
Wat ik hiervan meeneem
De druk was reëel: de app moest asap vervangen worden. Toch koos ik ervoor om, op basis van wat er uit gesprekken naar voren kwam, aan te dringen op meer dan een snelle visuele redesign — en halverwege opnieuw te beginnen richting een structurele oplossing. Dat voelde risicovol met een deadline in zicht, maar een snelle oplossing die het echte probleem (lage adoptie) niet oploste, was op termijn duurder geweest.
De klanten met de grootste tijdsdruk konden dankzij de pilot al vroeg uit de voeten — precies de mensen die niet konden wachten. Diezelfde klanten waren meteen intensieve gebruikers, wat de pilot ook de meest waardevolle feedback opleverde. Urgentie en kwaliteit van feedback bleken hier geen tegenstelling, maar dezelfde groep mensen.